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Carotteuse routière T4P

Description

Carotteuse routière permettant la réalisation de carottages avec des couronnes diamantées sur chaussées pour prélèvement d’échantillons. Elle est idéale pour :
-La connaissance des structures existantes en vue du dimensionnement des renforcements,
-L’analyse des enrobés pour vérifier la présence ou l’absence d’amiante,
-La vérification des épaisseurs, des collages entre couches et masse volumique des enrobés.
  • Carottage jusqu’au Ø 350 mm
  • Stabilisateur arrière et avant hydraulique
  • Large choix de moteur hydraulique simple ou double vitesse
  • système d’avance proportionnel “unique” qui gère avec précision la pression appliquée durant le carottage et permet un contrôle complet sur différents types de surface.
  • Grand réservoir d’eau avec filtre
  • Remorque catégorie O1, poids maximum autorisé de 750 kg
  • Tractable avec un Permis B
Diamètre de carottage  Jusqu’à 350 mm
Profondeur de carottage  600 mm longueur effective
Raccord du carottier  1-1/4 in UNC
Moteur  Honda GX390 (essence)
Puissance du moteur  7 kW
Démarrage de moteur  Electrique
Capacité du réservoir carburant  5 litres pour 3 heures de travail
Capacité du réservoir d’eau  210 litres
Pompe à eau  Electrique avec robinet de contrôle du débit
Type de mât  Fixe pour un forage perpendiculaire
Descente/ montée/ alimentation du carottier Hydraulique avec système d’avance proportionnel
Moteur de forage  Hydraulique de 0 à 1150 tr/min jusqu’à 5,5 kW
Réservoir hydraulique  12 litres
Dimensions (L x l x h)  3300 x 1390 x 1900 mm
Poids (à vide/PTAC)  520 / 750 kg
Niveau de puissance acoustique  (LWA) 103 db
Niveau de pression acoustique (LPA) 92 db
Niveau de vibration – 3 axes  < 2,9 m/s2
Compteur d'heures  Dans le compartiment moteur
Couleur  RAL 7035 (gris clair)
Panneau de commande  Télécommande avec câble
Protection du panneau de commande  La télécommande peut être rangée dans le coffre
Sécurité  Bouton d’arrêt d’urgence
Homologation  CE et par TUV pour une utilisation sur route
Châssis AL-KO galvanisé avec frein à inertie et frein de parking.

Normes